Cảo vam trượt càng, không tách được bạc đạn: nguyên nhân

Phần lớn trường hợp không phải thiếu lực tách mà là sai một trong ba thứ: điểm tì của càng, độ mở so với đường kính chi tiết, hoặc hành trình piston so với chiều sâu lắp. Tăng lực khi càng đang tì sai chỗ chỉ làm càng trượt mạnh hơn.

1. Càng trượt khỏi chi tiết khi tăng lực — điểm tì có đúng không?

Càng cảo phải tì vào vành chịu lực của chi tiết cần tách — mặt vai hoặc gờ đủ dày để nhận lực kéo. Móc càng vào mép mỏng, vào vỏ chắn bụi hay vào phần nhựa thì càng luôn trượt ra khi áp tăng, bất kể cảo bao nhiêu tấn. Kiểm tiếp trục ép: mũi ép phải thẳng tâm với trục chi tiết, lệch tâm làm lực tách thành lực nghiêng và đẩy càng bung ra. Cuối cùng mới xét tới số càng: nhiều model đổi được cấu hình càng — TLP HHL-30 được nhà phân phối ghi 2-3 càng với 4 vị trí lắp, còn HHL-50F ghi 4 càng chuyển đổi được 2/3 càng — nên với chi tiết chỉ có hai điểm tì đối diện, cấu hình 2 càng thường ôm chắc hơn 3 càng đặt lệch.

2. Ba thông số quyết định: bảng tra 6 model thật

Lực tách, độ mở và hành trình piston phải cùng phù hợp với công việc. Bảng dưới lấy đúng thông số của 6 model đang phân phối, kèm nguồn từng dòng:

Điểm đáng chú ý khi đọc bảng: hành trình piston không tăng theo lực tách — HHL-50F 50 tấn có hành trình 60mm, ngắn hơn HHL-30 30 tấn (70mm). Nghĩa là chọn cảo mạnh hơn không giải quyết được vấn đề "hết hành trình mà chi tiết chưa rời". Cách chọn theo lực tách cần dùng nằm ở chọn cảo vam thủy lực theo lực tách.

3. Hết hành trình piston mà chi tiết chưa rời — tách theo nhịp

Xả áp, kê lại điểm tì cho càng, rồi tách nhịp tiếp theo — không cố tăng lực để đi quá hành trình. Với hành trình 50-70mm như các model trong bảng, chi tiết lắp sâu gần như luôn cần nhiều nhịp; đó là cách làm bình thường. Điểm cần giữ trong mỗi nhịp: sau khi xả áp, kiểm lại càng còn tì đúng vành chịu lực không, vì chi tiết đã dịch ra một đoạn nên vị trí tì thay đổi. Riêng nguyên tắc xả áp an toàn trước khi chạm vào cơ cấu đang mang lực thì giống toàn bộ nhóm dụng cụ thủy lực trên site — mô tả kỹ ở kìm ép cos không lên áp, bơm yếu, bị kẹt.

4. Lực đủ, càng đúng, vẫn không tách — kẹt do gỉ hoặc lắp ép chặt

Khi ba thông số đã đúng mà chi tiết vẫn không nhích, khả năng còn lại là mối lắp bị gỉ kết hoặc là lắp ép chặt theo thiết kế. Ở tình huống này việc cần làm là kiểm lại phương án tháo chứ không phải nâng cấp cảo: xử lý lớp gỉ ở mối lắp trước, và đối chiếu tài liệu của thiết bị xem chi tiết đó có yêu cầu phương pháp tháo riêng hay không. Nếu tăng lực bằng cách đổi sang cảo lớn hơn mà không xử lý nguyên nhân kẹt, rủi ro là biến dạng chi tiết cần giữ lại — đắt hơn nhiều so với thời gian xử lý mối lắp.

5. Lỗi ở cảo hay ở bơm? Tùy cấu hình bơm tích hợp hay bơm rời

Với cảo tích hợp bơm tay trên thân như HHL-30, cơ cấu tạo áp nằm trong chính thân cảo nên không tách đôi để thử được. Với cảo dùng bơm rời như HHL-30F (bơm HHB-700, kết nối ren nhanh 3/8 inch NPT theo nhà phân phối), có thể tháo cảo ra và cho bơm chạy không tải để biết bên nào lỗi — trình tự khoanh vùng đầy đủ ở bơm thủy lực không lên áp, lên áp rồi tụt, còn nếu thấy vết dầu quanh cụm thì cách khoanh vùng vị trí rò ở rò dầu, xì dầu: khoanh vùng 4 vị trí. Xem toàn bộ model trong nhóm cảo vam thủy lực để đối chiếu độ mở và hành trình trước khi đổi thiết bị, hoặc nhóm kích, cảo, nâng hạ nếu công việc thật ra cần thiết bị khác hướng lực.

Bài viết liên quan

Câu hỏi thường gặp