Cảo vam thủy lực dùng khi nào, và khác cảo vặn tay ở đâu?
Cảo vam thủy lực (còn gọi vam thủy lực) dùng để tháo lắp bạc đạn, bánh răng, puly và các chi tiết lắp chặt trên trục — thay cho cảo cơ khí vặn tay khi lực cần tách vượt quá sức người, nhờ dùng áp suất dầu đẩy chấu cảo thay vì vặn vít bằng tay. Lực tách lớn hơn cảo cơ khí cùng kích cỡ đáng kể — hữu ích khi chi tiết đã bó chặt lâu ngày, gỉ sét hoặc lắp ép chặt từ nhà máy.
Chúng tôi cung cấp cảo vam thủy lực cùng các dụng cụ thủy lực thi công khác. Có model tích hợp sẵn bơm tay trên thân, có model là đầu công tác rời cần dùng chung với bơm tay hoặc bơm điện thủy lực qua ống dầu — nếu đội đã có sẵn bơm thủy lực dùng cho kích hoặc đầu ép cos, có thể tận dụng chung, chỉ cần kiểm tra khớp nối đường dầu và áp suất làm việc có tương thích. Vì sao bạc đạn lại lắp chặt trên trục đến mức cần cảo là phần kiến thức cơ khí, đọc ở bài lắp ghép ổ lăn lên trục và gối trên cokhi.net.
Chọn cảo vam thủy lực theo những thông số nào?
Theo kết cấu chi tiết cần tháo
Cảo 2 chấu phù hợp chi tiết có mặt bám hai bên đối xứng; cảo 3 chấu phù hợp bạc đạn, bánh răng có kết cấu tròn đều — chọn theo hình dạng thực tế của chi tiết cần tháo, không chỉ theo kích thước.
Theo lực tách cần thiết
Chi tiết lắp ép chặt, gỉ sét lâu ngày cần lực tách lớn hơn — nên trao đổi rõ tình trạng thực tế của chi tiết khi chọn mua để được tư vấn đúng nhóm cảo vam thủy lực thay vì chọn theo giá. Xem cách ước lượng chi tiết hơn tại Chọn cảo vam theo lực tách.
Ngoài hai trục trên còn hai thông số hay bị bỏ qua. Độ mở là khoảng giữa các chấu khi mở ra: chi tiết phải nằm gọn trong khoảng đó thì chấu mới móc được vào mép. Hành trình piston là quãng đường piston đẩy được trong một nhịp: chi tiết phải rời mối lắp trong quãng đó, nếu không phải tách theo nhiều nhịp. Lực lớn mà độ mở không ôm hết chi tiết thì cảo vẫn không dùng được — hai thông số này nên đối chiếu với chi tiết thật trước khi nhìn đến số tấn.
Danh mục có những model cảo vam thủy lực nào, thông số ra sao?
Sáu model TLP đang phân phối, xếp theo lực tách. Trị số lấy nguyên từ thông số đã xác nhận của từng model; nguồn ghi ở cột cuối.
| Model | Lực tách | Số chấu | Hành trình piston | Độ mở tối đa | Trọng lượng | Bơm | Nguồn số liệu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TLP HHL-5F | 5 tấn | 3 chấu | 50mm | 200mm | 15kg | Bơm rời, mua riêng | dbk.vn |
| TLP HHL-10 | 10 tấn | 3 chấu | 50mm | 250mm | 11 kg | Bơm tay tích hợp trên thân | thuyluctoancau.com (đối chiếu khớp vhcorp.com.vn) |
| TLP HHL-20 | 20 tấn | 3 chấu | 60mm | 350mm | 19 kg | Bơm tay tích hợp trên thân | thuyluctoancau.com (đối chiếu khớp vhcorp.com.vn) |
| TLP HHL-30 | 30 tấn | 2-3 chấu, chuyển đổi 4 vị trí lắp | 70mm | 400mm | ~25 kg | Bơm tay tích hợp trên thân | dbk.vn |
| TLP HHL-30F | 30 tấn | 2 hoặc 3 chấu, 4 vị trí lắp chấu | 70 mm | 150-400 mm | 25 kg | Bơm rời (bơm tay HHB-700 đi kèm) | dbk.vn |
| TLP HHL-50F | 50 tấn | 4 chấu, chuyển đổi 2/3 chấu | 60mm | 500mm | 45kg | Bơm rời, cần bơm điện công suất đủ lớn | maydochuyendung.com |
| Áp suất làm việc định mức của từng cảo | Đang cập nhật — cần tài liệu của đúng model, chưa có nguồn xác nhận cho cả sáu model. | ||||||
Cột "Hành trình piston" không tăng đều theo lực: HHL-50F (50 tấn) ghi 60mm, ngắn hơn HHL-30 và HHL-30F (30 tấn) ghi 70mm. Vì vậy chọn cảo mạnh hơn không đồng nghĩa với việc piston đẩy được xa hơn trong một nhịp — xem bài cảo vam trượt càng, không tách được bạc đạn để đối chiếu ba thông số này với chi tiết thật.
Nhóm lực nào hợp với việc nào?
Nhóm 5-10 tấn: HHL-5F, HHL-10
Cỡ nhỏ đến trung, độ mở 200-250mm, hành trình piston 50mm. Theo mô tả của từng model: HHL-5F phù hợp xưởng sửa chữa máy công nghiệp cỡ nhỏ-trung, tháo bạc đạn, puly, bánh răng bó chặt lâu ngày; HHL-10 hợp vòng bi, bánh răng cỡ vừa trong tủ điện, động cơ điện công suất nhỏ-trung bình. HHL-5F không phù hợp chi tiết cần lực tách trên 5 tấn. Điểm khác chính giữa hai model là bơm: HHL-10 tích hợp bơm tay trên thân, HHL-5F cần bơm rời.
Nhóm 20-30 tấn: HHL-20, HHL-30, HHL-30F
Cỡ lớn hơn: độ mở 350-400mm (HHL-30F ghi dải 150-400mm), hành trình piston 60-70mm. HHL-20 dùng cho vòng bi trục chính động cơ công suất lớn, bánh răng hộp giảm tốc, puly và khớp nối lắp ép chặt; HHL-30 và HHL-30F dùng bảo trì cơ khí công nghiệp — vòng bi, bánh răng, mặt bích trục. HHL-30 lấp khoảng 30 tấn giữa HHL-20 và HHL-50F. Hai model 30 tấn khác nhau ở bơm (tích hợp hoặc rời), xem thêm giá cảo vam thủy lực phụ thuộc yếu tố nào.
Nhóm 50 tấn: HHL-50F
Model lớn nhất trong danh mục: độ mở 500mm, nặng 45kg, bơm rời. Dùng cho bạc đạn, bánh đà, mặt bích cỡ lớn trên động cơ, hộp số công suất lớn. Theo mô tả của model, cần bơm điện công suất đủ lớn mới tạo đủ áp cho lực này; bơm tay cỡ nhỏ như TLP HHB-600A không phù hợp mức lực 50 tấn.
Số chấu: 3 chấu cố định hay loại đổi được 2 và 3 chấu?
Cảo 3 chấu: HHL-5F, HHL-10, HHL-20
Ba model nhỏ và vừa ghi 3 chấu, không ghi khả năng đổi cấu hình, nên số chấu là câu hỏi lúc mua. Ba chấu đặt đều quanh chi tiết hợp bạc đạn, bánh răng, puly có kết cấu tròn đều. Nếu chi tiết của bạn chỉ có hai điểm tì đối diện, hãy hỏi trước khi chọn nhóm này.
Cảo đổi được 2 và 3 chấu: HHL-30, HHL-30F, HHL-50F
Ba model lực lớn ghi chấu chuyển đổi giữa 2 chấu và 3 chấu (HHL-30 và HHL-30F ghi 4 vị trí lắp chấu; HHL-50F ghi 4 chấu chuyển đổi 2/3). Chi tiết đối xứng dễ móc dùng 2 chấu; chi tiết có gân hoặc lỗ bố trí không đều dùng 3 chấu. Ý nghĩa của "4 vị trí lắp" và hai con số hay bị đọc ngược được giải thích ở bài cảo vam đổi được số chấu.
Bơm tích hợp hay bơm rời: chọn kiểu nào?
Bơm tích hợp (HHL-10, HHL-20, HHL-30) gọn, một người mang đi và thao tác một mình tại hiện trường, không cần mua thêm bơm. Bơm rời (HHL-5F, HHL-30F, HHL-50F) cho phép chọn bơm tay hoặc bơm điện và chiều dài ống dầu tùy vị trí làm việc, tận dụng được bơm đang có trong xưởng — nhưng phải khớp cổng nối và áp suất làm việc. Với bơm rời, xem nhóm bơm tay và bơm thủy lực, và cần khớp những gì khi một bơm dùng chung nhiều đầu công tác.
Cảo vam thủy lực cấu tạo gồm những gì, hoạt động ra sao?
Cấu tạo chung gồm xi lanh có piston, nguồn áp dầu (bơm tích hợp hoặc bơm rời qua ống dầu), cụm chấu móc vào chi tiết và vòng giữ chấu. Khi bơm, dầu đẩy piston ra, đầu cần piston tì vào tâm đầu trục trong khi chấu móc vào mép chi tiết — hai lực ngược chiều đó kéo chi tiết ra khỏi trục mà không cần gõ đập. Hình dưới là sơ đồ minh họa cấu tạo chung, không theo tỉ lệ và không đại diện cho một model cụ thể.
Nguyên lý dầu áp lực trong xi lanh và cách xi lanh tạo lực thuộc phần kiến thức nền, đọc ở phần giải thích xi lanh thủy lực và quan hệ lực với áp suất trên cokhi.net.
Dùng cảo vam thủy lực an toàn theo những bước nào?
Bước 1 — Kiểm cảo trước khi lắp
Đối chiếu lực, độ mở và hành trình với chi tiết cần tháo; nhìn thân cảo, chấu, ống dầu và đầu nối có nứt, cong, rò dầu không. Quy trình kiểm chung xem ở bài kiểm tra dụng cụ thủy lực trước ca làm việc.
Bước 2 — Chọn điểm tì cho chấu
Móc chấu vào vành chịu lực của chi tiết — mặt vai hoặc gờ đủ dày để nhận lực kéo. Không móc vào mép mỏng, vỏ chắn bụi hay phần nhựa: các chỗ này làm chấu trượt khi áp tăng.
Bước 3 — Đặt chấu đều và căn tâm
Các chấu ôm đều quanh chi tiết, song song với trục. Đầu cần piston phải thẳng tâm với trục: lệch tâm biến lực tách thành lực nghiêng và đẩy chấu bung ra.
Bước 4 — Nối bơm, đóng van xả
Với loại bơm rời, cắm ống dầu vào đúng cổng nối, kiểm đầu nối đã vào hết trước khi bơm. Với loại tích hợp bơm, đóng van xả trên thân.
Bước 5 — Bơm từ từ, nhìn chấu
Bơm nhẹ cho chấu ăn vào chi tiết rồi dừng nhìn: chấu nghiêng hoặc có dấu trượt thì xả áp và đặt lại, không tăng áp tiếp. Không vượt lực và áp suất định mức ghi trên cảo và bơm.
Bước 6 — Đứng lệch ra khỏi trục, đủ bảo hộ
Chi tiết có thể bật ra khi rời mối lắp, nên không đứng thẳng trước đầu trục; đeo kính và găng. Xem bảo hộ lao động khi dùng dụng cụ thủy lực.
Bước 7 — Hết hành trình thì tách theo nhịp
Piston ra hết mà chi tiết chưa rời: xả áp, lùi piston, kê hoặc đặt lại chấu rồi bơm tiếp. Không cố tăng áp vượt định mức.
Bước 8 — Xả áp trước khi tháo
Chi tiết rời trục thì xả áp bằng van xả, lùi piston về hết rồi mới tháo chấu và ống dầu.
Chi tiết hơn về kiểm dụng cụ trước ca và bảo hộ lao động khi dùng dụng cụ thủy lực có ở hai bài riêng.
Cảo vam hay gặp những lỗi gì, xử lý ra sao?
| Triệu chứng | Nguyên nhân thường gặp | Việc làm |
|---|---|---|
| Chấu trượt khỏi chi tiết khi tăng áp | Móc sai điểm tì (mép mỏng, vỏ chắn bụi, phần nhựa); cần piston lệch tâm; chấu không ôm đều. | Xả áp, đặt lại chấu vào vành chịu lực, căn tâm. Phân tích đầy đủ ở bài cảo vam trượt càng. |
| Piston ra hết hành trình, chi tiết chưa rời | Hành trình một nhịp ngắn hơn quãng phải kéo; hoặc mối lắp bó chặt hơn dự tính. | Xả áp, lùi piston, đặt lại chấu và tách theo nhịp. |
| Bơm lên áp mà chi tiết không nhúc nhích | Lực cảo chưa đủ cho mối lắp (gỉ, bó chặt lâu ngày); hoặc bơm không lên áp thật. | Kiểm bơm trước (xem bơm không lên áp, tụt áp); nếu bơm ổn, xét nhóm lực cao hơn theo chọn cảo theo lực tách. |
| Xì dầu ở đầu nối, thân cảo | Đầu nối chưa cắm hết hoặc lỏng; gioăng mòn hoặc hỏng; ống dầu hư. | Xả áp rồi mới xử lý. Xem đầu nối nhanh không cắm được, rò dầu và xì dầu, rò rỉ ở xi lanh. |
| Áp tụt khi đang giữ, piston lùi dần | Van xả chưa đóng hẳn, van một chiều không giữ, hoặc rò trong qua piston. | Đóng van xả đúng; tách nguyên nhân theo xi lanh tụt tải, trôi cần và van xả, van một chiều không giữ áp. |
| Chấu cong, chi tiết bị kéo lệch, kẹt nghiêng | Lệch tâm khi lắp; chấu đặt không đều; dùng quá lực định mức. | Dừng, xả áp, đặt lại cho đều và thẳng tâm. Chấu đã cong thì thay, không dùng tiếp. |
| Piston kẹt, không lùi về sau thời gian cất | Gỉ sét hoặc kẹt ty piston do cất lâu ngày. | Xem dụng cụ thủy lực gỉ sét, kẹt ty piston khi cất giữ. |
Bảo dưỡng cảo vam thủy lực gồm những việc gì?
- Sau mỗi lần dùng: lau sạch dầu và bụi trên thân, chấu, cần piston; nhìn cần piston có xước, rỗ, cong không.
- Chấu và vòng giữ chấu: kiểm chấu có cong, nứt, mòn móc không; chấu hỏng thì thay, không nắn lại để dùng tiếp.
- Ống dầu và đầu nối: kiểm vết rò, ống phồng hoặc nứt, đầu nối lỏng; giữ đầu nối sạch khi tháo ra.
- Loại tích hợp bơm: kiểm van xả đóng kín và mức dầu của bơm tay theo hướng dẫn của hãng.
- Cất giữ: lùi piston về hết, cất nơi khô ráo, tránh để lâu ngày trong môi trường ẩm gây gỉ ty piston.
- Chu kỳ thay dầu, thay gioăng: đang cập nhật — cần tài liệu của đúng model, chưa có nguồn xác nhận. Nguyên tắc bảo dưỡng chung xem bảo dưỡng kích thủy lực và bảo dưỡng bơm thủy lực định kỳ.
Sản phẩm cảo vam trong nhóm
Model thật từ catalog hãng — mô tả chi tiết, thông số kỹ thuật xem tại từng trang sản phẩm.
Hiện 6/6 sản phẩm
Câu hỏi thường gặp
Cảo vam thủy lực khác gì cảo cơ khí (cảo vặn tay) thông thường?+
Cảo cơ khí tạo lực tách bằng vít vặn tay, giới hạn bởi sức người. Cảo vam thủy lực (còn gọi vam thủy lực) dùng áp suất dầu để tạo lực tách, cho lực lớn hơn nhiều so với cảo cơ khí cùng kích cỡ — phù hợp khi bạc đạn, bánh răng hoặc puly đã bó chặt, dùng cảo tay không tách nổi.
Cảo vam thủy lực có cần bơm rời không?+
Tùy model. Trong danh mục, TLP HHL-10, HHL-20 và HHL-30 ghi bơm tay tích hợp ngay trên thân; TLP HHL-5F, HHL-30F và HHL-50F là loại bơm rời, cần cắm với bơm tay hoặc bơm điện thủy lực qua ống dầu. Nếu đã có sẵn bơm thủy lực dùng cho kích hoặc đầu ép cos, có thể dùng chung với loại bơm rời, miễn khớp nối đường dầu và áp suất làm việc tương thích.
Giá cảo vam thủy lực bao nhiêu?+
Giá cảo vam thủy lực phụ thuộc lực tách, số chấu (2 chấu/3 chấu) và có kèm bơm hay không — liên hệ hotline hoặc Zalo bên dưới để được báo giá đúng theo chi tiết cần tháo.
Nên chọn cảo 2 chấu hay 3 chấu?+
Chọn theo hình dạng chi tiết. Chi tiết có hai mặt bám đối xứng hai bên hợp cảo 2 chấu; bạc đạn, bánh răng có kết cấu tròn đều hợp cảo 3 chấu. Một số model (TLP HHL-30, HHL-30F, HHL-50F) ghi chuyển đổi được giữa 2 chấu và 3 chấu, nên cùng một cảo xử lý được cả hai kiểu chi tiết.
Bao nhiêu tấn là đủ để tháo một bạc đạn?+
Không có một con số chung theo kích thước bạc đạn, vì lực tách cần thiết phụ thuộc tình trạng mối lắp: mới lắp hay đã bó chặt lâu ngày, có gỉ sét hay không. Các model trong danh mục nằm trong dải 5 đến 50 tấn; hãy nêu rõ tình trạng thực tế của chi tiết khi hỏi để được chọn đúng nhóm lực, thay vì chọn theo giá.
Độ mở tối đa của cảo có nghĩa là gì?+
Là khoảng cách tối đa giữa các chấu khi mở ra — chi tiết cần tháo phải nằm gọn trong khoảng đó thì chấu mới móc được vào mép. Độ mở cho biết cảo ôm được chi tiết cỡ nào, không cho biết cảo mạnh đến đâu; hai thông số này (độ mở và lực tách) cần xét riêng.
Piston ra hết hành trình mà chi tiết chưa rời thì làm gì?+
Xả áp, lùi piston về, kê hoặc đặt lại chấu rồi tách tiếp theo từng nhịp — không cố tăng áp vượt mức định mức của cảo hoặc bơm. Nếu lặp lại nhiều nhịp mà chi tiết vẫn không nhúc nhích, cần xét lại lực tách của cảo so với mối lắp; xem thêm bài về cảo trượt càng, không tách được bạc đạn.
Cảo vam thủy lực có dùng để nâng tải như kích thủy lực được không?+
Không — hai dụng cụ khác công dụng. Kích thủy lực nâng vật nặng theo một hướng; cảo vam móc chấu vào mép chi tiết rồi dùng piston đẩy vào tâm trục để tách chi tiết lắp ép ra khỏi trục. Cần nâng tải thì xem nhóm kích thủy lực.
TLP HHL-30 và HHL-30F khác nhau ở điểm nào?+
Cả hai cùng ghi lực 30 tấn, hành trình piston 70 mm, chấu chuyển đổi 2/3 với 4 vị trí lắp. Khác nhau ở bơm: HHL-30 ghi bơm tay tích hợp sẵn trên thân, HHL-30F là loại bơm rời (bơm tay HHB-700 đi kèm); độ mở HHL-30 ghi tối đa 400 mm, HHL-30F ghi 150-400 mm. Thông số theo đại lý phân phối dbk.vn, xem từng trang sản phẩm để đối chiếu.
Các thông số trên trang này lấy từ đâu?+
Chúng tôi là nhà phân phối dụng cụ thủy lực; thông số 6 model TLP trong bảng được lấy từ các đại lý và nhà phân phối trong nước, nguồn ghi ngay cạnh từng dòng. Chỗ nào chưa có nguồn xác nhận, trang ghi đang cập nhật thay vì đoán — cần số liệu chính xác theo đúng lô hàng, hãy hỏi trực tiếp qua hotline hoặc Zalo.
Có cảo thủy lực mini không?+
Cảo nhỏ nhất trong danh mục là TLP HHL-5F, tải 5 tấn, hành trình piston 50 mm (theo dbk.vn). Dưới 5 tấn chưa có model niêm yết.
Cần bơm rời chạy cảo vam thủy lực? Xem thêm nhóm bơm thủy lực (bơm tay, bơm điện, phụ tùng) — có thể dùng chung với kích thủy lực và đầu ép cos rời.